2024-06-18 16:14
古人影子修正正弦加速度运动规律摩擦圆削薄量轴承斜齿圆柱齿轮kb88登录对心滚子从动件高速带主密封前言：由大指挥官上市至今，从静态观赏体验到上市公布售价，再到道路试驾体验，给兵哥最大的感触就是，Jeep这个品牌给我们不单指有信仰和情怀。更多的是在大环境下，坚守自己的初衷之余，还能做出一款贴合生活原汁原味的Jeep。不得不说，玩情怀只是占少数，贴合生活才是大部分消费者所需要的。正因如此，Jeep从小型SUV自由侠到紧凑型SUV指南者，再到中型SUV自由光，一路走来都得到不错的褒奖。
此次，兵哥被受邀请到湖南长沙与大指挥官再度亲密接触,并且进行了一次全仪器的项目测试。而在此次全仪器测试之前，Jeep大指挥官从外观、内饰，以及动力，兵哥都写过了详细的文章。感兴趣的团友可以点击下方（超链接）回顾之前兵哥对大指挥官的体验，在这里兵哥就不多做赘述。
或许很多团友会认为仪器测试毕竟只是仪器，与实际的生活很不搭边，更多是商家的营销行为。刚好兵哥此次的体验除了仪器测试外，还实际体验了大指挥官在城市与高速的表现。下面不妨随兵哥一起看看，大指挥官在测试场的仪器测试与实际道路体验到底有哪些区别。
如果你是一名“中产阶级”，又是家庭的第一辆车，手上拿着30-40万想买一款城市7座SUV，那么Jeep大指挥官就是一个不错的选择，大指挥官能给予你的，不只是信仰，还有Jeep对中国市场的了解，对中国新中产阶级用车需求的全方位满足，大指挥官可以说达到情怀和实际生活中的一个水平线智能科技体系加持的大指挥官，在项目里可以做到有以下三点:快，稳，安全的驾乘体验kb88登录kb88登录。
为什么说大指挥官快？这归功于全系标配的2.0T涡轮增压发动机＋9AT手自一体变速箱的动力总成,Jeep的四驱系统拥有最大功率195kW以及400Nm的最大扭矩表现，百公里加速时间仅在8秒左右。时间就是金钱，我们每一秒钟的时间都可以去通过劳动创造价值换取收入，也就是说我们每一秒的时间的使用都蕴含着机会成本，这句话对于任何人来说都是没有错的。
为什么说大指挥官稳？归功于FSD自适应减震，FSD阀开启减振筒可以瞬间减小自身阻尼力kb88登录，在颠簸路面的时候能使减振筒发挥吸收路面冲击的作用。再贴合到日常用车，不论大街小巷都各有参差不齐的路面，就拿滚轴和交叉轴道具做测试后，大指挥官在没有差速锁的情况下，这么高难度的动作，都能在不到2秒之内完成锁止状态快速通过，具有优异的脱困能力，更不用说在日常市区的行驶坑洼路面。
为什么说大指挥官安全？Jeep以独有Selec Terrain+Active Drive双强技术，并提供自动/雪地/运动/沙地/泥地五大驾驶模式，看似在日常生活中不常用，其实不然。再好再美的城市，也是需要维护和建设，修整道路，甚至水淹路都会有，这都是城市SUV在市区行驶的优势。用途不止如此，更有可能的是在人群密集的地方，遇到车位紧张，在没地方停车的情况下，甚至有需要辗上马路牙子、沙地、泥地停放，这都是城市SUV Jeep 4x4可以在日常生活所带给你的便利。
大指挥官对VIP的定义是‘不止于大，还有应对复杂路况从容的性能，以及全车VIP级的舒适与安全。
此次行程除了场地项目测试之外，还安排了一段城市与高速的综合试驾。不同的是，这次我选择做一位乘客来感受一下Jeep大指挥官所带来“7个都是VIP”的设计理念。从长沙-西湖楼经过市区kb88登录，再上长张高速到达关山古镇景区，全程大概40公里左右。
在人群较多复杂的市区路段，Jeep大指挥官沉稳大气的外形吸引了不少路人的眼球，甚至也有不少社会车辆加速上前瞻望，这相信更能让车主感受到这情怀有无比的价值。
从繁华复杂的市区走过，时走时停时走时停，频繁的起步与刹车在所难免，即便身为乘客，我也能感受到大指挥官轻快的动力调校，积极地对驾驶者右脚的行程做出反应。好处固然是防止被人强行抢道，但缺点也相对明显，如果油门控制不好，起步就不够平顺。但达到1600转左右涡轮介入后，动力可以实现持续的线性的输出，也感受不到涡轮介入的延迟感。考虑到大指挥官的尺寸与整备质量，起步阶段的灵敏调校是为了让整车实现快速且轻松的城市驾驶；因此起步时偶有的小脾性，正是因为这款9AT变速箱的第一个挡位齿比较密，低速扭矩较大的表现。
坐在大指挥官上，走着车流量较少的高速，最大的享受莫过于是听着由哈曼卡顿19扬声器音响。（仅搭载在顶配车型上）这首粉红色的回忆，也是兵团粉丝“大胖”最爱的音乐。千里马再好，也要有伯乐。这也是有赖于大指挥官车身的密封工艺，车门三层密闭材料（玻璃滑槽密封、车门主密封、二级密封），前后门增强型双层隔音玻璃kb88登录，这也是极少车型所配备的，所以无论在任何场合，任何路况下，大指挥官总能为车内的人带来如同家般的安静。在这同级车型中也非常罕见。
经过长途跋涉之后，到达目的地“关山古镇”景区，那时正是太阳最猛烈、地表最热的时候，车外温度高达35℃，得益于全系标配的三区独立空调，无论坐在车内哪个区域都不会因位置不同而感到待遇不同。此外，兵哥特意找了一个模特，他身高1米78，让大家更容易理解和真实地看到大指挥官第二排、第三排的实际表现。调整好第一排的空间后，第二排腿部空间剩余两拳，头部空间剩余4指。第三排腿部空间剩余一拳，头部剩余2指空间，在“七个人都是VIP”的全新设计理念下，大指挥官4873mm的车长和2800mm轴距可以充分保障第三排的乘坐空间。
另外，大指挥官拥有开启全景天窗最大的尺寸比例，无论采光面积和打开面积，在同级别中属于优秀。长1170mm，宽730mm，最大开启540mm，采光度很高，同时也让兵哥抬头看到“义重桃园”四个大字。储物空间中央储物格很小，放个手机都需要横放起来，并且影响了按键的使用，这是大指挥官最大的不足之处。
最后，尽管如今市面上的7座SUV有不少的选择，但Jeep大指挥官的到来，相信绝对能给车主带来不一样的体验。“信仰也好、情怀也罢，人生总要有些追求，追求与众不同的同时刚好也能当好生活里好好先生、好好父亲的角色。Jeep拥有多年的SUV造车经验，以及Jeep的品牌价值，相信大指挥官开到路上，会有给车主自带光环的影像。